MANNOL 9966 Radiator Leak-Stop

Spezialzusatz zur Kühlflüssigkeit als Dichtungsmittel für das Kühlsystem von Verbrennungsmotoren (ICE) und die Innenraumheizung. Geeignet für jeden flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotor mit Kühlern aus beliebigen Materialien (Aluminium, Kupfer, Kunststoff, Verbundwerkstoff usw.). Er ist eine Mischung aus Metall polymeren und Spezialfasern und ausgelegt, um Lecks im System beseitigen.

Produkteigenschaften:
- Kompatibel mit jedem Kühlmittel sowie mit Wasser
- Dichtet das Kühlsystem ab und beseitigt Leckagen an Dichtungen, Schellen, kleinen Rissen im Kühler, Zylinderkopfdichtungen, an der Wasserpumpe und am Zylinderblock selbst. Verhindert zukünftige Lecks;
- Härtet nur an Leckstellen aus, ohne die Kühlerrohre zu verstopfen. Ist nach dem Aushärten beständig gegen Vibrationen, Temperaturschwankungen, wäscht sich nicht aus, löst sich nicht auf;
- Empfohlen besonders für das Abdichten von Mikrorissen und Mikrolecks, deren Lage schwer zu bestimmen ist, die aber ein Absinken des Kühlmittelniveaus bewirken;
- Absolut neutral gegenüber allen Konstruktionsmaterialien (Metalle und Legierungen, Kunststoff- und Gummiteile). Stellt die verlorene Elastizität und Beständigkeit von Dichtungen wieder her, schützt sie vor Austrocknung, Verhärtung, Verformung und Rissbildung, verlangsamt ihre Alterung und verlängert dadurch ihre Lebensdauer;
- Besitzt ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften, neutralisiert korrosive Säuren;
- Verlängert die Lebensdauer der Wasserpumpe;
- Kann zur Verhinderung von Leckagen sowie des Alterungsprozesses und des Verschleißes von Dichtungen und Dichtringen und allgemein zur Verhinderung von Ausfällen des Kühlsystems verwendet werden.

Anwendung: Starten Sie den Motor im Leerlauf und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur warmlaufen, schalten Sie die Innenraumheizung ein. Schütteln Sie den Inhalt der Flasche gründlich und gießen Sie ihn in den Ausdehnungsbehälter des Kühlsystems (oder in den Kühler). Eine 325-ml-Flasche ist ausreichend für ein 12-Liter-System. Lassen Sie den Motor 10 Minuten lang im Leerlauf laufen. Wenn die Undichtigkeiten nicht innerhalb von 3 Tagen beseitigt sind, wird eine mechanische Reparatur erforderlich.
A special additive in the coolant is a sealant for the cooling system of internal combustion engines (ICE) and the interior heating system. Suitable for any liquid-cooled internal combustion engine with radiators made of any materials (aluminum, copper, plastic and composite, etc.). It is a mixture of metal polymers and special fibers and is designed to eliminate leaks in the system.

Product properties:
- Compatible with any coolant as well as water
- Seals the cooling system and eliminates leaks through gaskets, clamps, small cracks in the radiator, cylinder head gaskets, from the water pump and from the cylinder block itself. Prevents leaks in the future;
- Cures only in places of leaks, without clogging the radiator tubes. After hardening, withstands vibration, temperature changes, does not wash out, does not dissolve;
- It is especially recommended for sealing micro cracks and micro leaks, the places of which are difficult to determine, but due to which there is a drop in the level of the coolant;
- Absolutely neutral to all structural materials (metals and alloys, plastic and rubber parts). Restores the lost elasticity and resilience of seals and gaskets, protects them from drying out, hardening, deformation and cracking, slowing down their aging and thereby extending their service life;
- Possesses excellent anti-corrosion properties, neutralizes corrosive acids;
- Extends the life of the water pump;
- Can be used to prevent leaks, as well as to prevent the aging process and wear of seals and gaskets, and in general to prevent cooling system failures.

Application: Start the engine at idle speed and let it warm up to operating temperature, turn on the interior heating. Shake the contents of the bottle thoroughly and pour it into the expansion tank of the cooling system (or into the radiator). One 325 ml bottle is sufficient for a 12 liter system. Let the engine idle for 10 minutes. If the leaks are not eliminated within 3 days, mechanical repair is required.