MANNOL 9910 Windshield Sealant

Windshield Sealant ist ein einkomponentiger Polyurethan-Versiegelungskleber zum Verkleben von Windschutzscheiben, bei denen keine erhöhte Sicherheitsgarantie erforderlich ist. Er dient zur Befestigung der Front-, Heck- und Seitenfenster an Karosserien von PKW, Lieferwagen, Schienen- und Spezialfahrzeugen. Die besten Ergebnisse werden mit einer Luftpistole erzielt.
Erfüllt die Anforderungen (Spezifikation) von Loctite TEROSON PU 8597 HMLC.
Die sichere Wegfahrzeit beträgt 1 Stunde nach der Anwendung gemäß FMVSS (USA) und 4 Stunden gemäß dem strengsten europäischen Crashtest-Standard.

Eigenschaften:
- Geeignet zum Aufbringen auf die Öffnung der Windschutzscheibe aus einem beliebigen Material, einschließlich Aluminium;
- Aufgrund der hohen Anfangshärte und außergewöhnlich starken Bindungseigenschaften ist keine zusätzliche Fixierung des Glases erforderlich;
- Sehr hohe Standfestigkeit;
- „Greift“ nicht nach dem Werkzeug;
- Hohe Polymerisationsgeschwindigkeit;
- Hohe Scherfestigkeit und hoher Schubmodul. Gute Elastizität auch nach längerem Gebrauch;
- Sehr niedrige Leitfähigkeit;
- Gute Haftung auf den Reststoffen der alten Klebeverbindung;
- Hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlung;
- Hervorragende Haftung auf Glas, auf Glas mit Keramikbeschichtung und auf lackierten Oberflächen;
- Hoher europäischer Sicherheitsstandard.

Anwendung:
Reinigen Sie die zu verklebenden Oberflächen gründlich von alten Klebstoffen, Farbschichten und anderen Lacken, Rost, Schmutz, Fett- und Ölablagerungen. Entfetten Sie die Oberfläche der Windschutzscheibenöffnung an der Einsatzstelle mit dem 9691 MANNOL Brake Cleaner. Trocknen lassen. Stellen Sie sicher, dass die Glasoberfläche keine Beschädigungen oder Mängel aufweist. Um die Oberfläche zu reinigen und eine optimale Haftung zu erzielen, wird empfohlen, die Glasverbindungsstelle mit einem weichen Schleifmaterial zu schleifen. Reinigen Sie nach dem Schleifen die zu verklebenden Oberflächen mit 9974 MANNOL Glas Cleaner und lassen Sie den Reiniger 2 Minuten trocknen. Entfetten Sie die Glasoberfläche mit dem 9691 MANNOL Brake Cleaner. Trocknen lassen. Erhitzen Sie die Patrone 15 Minuten lang auf 50-80 °C. Bei großen Scheiben empfehlen wir außerdem, eine zweite Patrone vorzuwärmen. Tragen Sie eine dünne Schicht Klebstoff auf die Verbindungsstellen am Glas auf. Es ist erlaubt, Klebstoff nicht auf die Scheibe aufzutragen, sondern auf die Stelle, an der sie in der Karosserieöffnung eingesetzt wird. Es ist notwendig, den Auftrag von der Unterkante des Glases in einer gleichmäßigen Schicht ohne Unterbrechungen entlang der Kontur und ohne Lücken zwischen der Klebeschicht und dem Glas vorzunehmen. Setzen Sie das Glas in die Öffnung ein. Leicht drücken. Das Glas bleibt 15 Minuten lang justierbar. Es ist ratsam, es mit Klebeband zu fixieren und dann trocknen zu lassen. Die vollständige Polymerisation und Aushärtung des Klebstoffs erfolgt innerhalb von 24 Stunden. Das Auto ist für das Fahren nach 1 Stunde geeignet. Um jedoch eine Verschiebung der Scheibe zu vermeiden, die anschließend zu übermäßigen inneren Spannungen und dann zu Rissen führen kann, ist es ratsam, das Auto zu diesem Zeitpunkt noch nicht zu benutzen. Das Auto selbst muss auf einer ebenen Fläche stehen. Die Verklebung sollte bei Raumtemperatur und einer Luftfeuchtigkeit von 50-60% durchgeführt werden.
Windshield Sealant is a one-component polyurethane adhesive-sealer for pasting windshields where an increased safety guarantee is not required. It is used for fixing the front, rear and side windows to the bodies of cars, vans, railway transport and special purpose vehicles. The best results are achieved when using an air gun.
Meets the requirements (specification) of Loctite TEROSON PU 8597 HMLC.
The minimum ready time is 1 hour after application, according to FMVSS (USA) and 4 hours according to the most stringent European crash test standard.

Properties:
- Suitable for applying to the opening of the windscreen made of any material, including aluminum;
- Due to its high initial hardness and exceptionally strong binding properties, no additional fixation of the glass is required;
- Very good resistance to sagging;
- Does not "reach" for the tool;
- High speed of polymerization;
- High shear strength and high shear modulus. Good elasticity even after long-term use;
- Very low electrical conductivity;
- Good adhesion to the residual materials of the old adhesive joint;
- High resistance to UV radiation;
- Excellent adhesion to glass, glass with a ceramic coating and to painted surfaces;
- High European safety standard.

Application: Thoroughly clean the surfaces to be bonded from old glue, paint and other coatings, rust, dirt, grease and oil deposits. Degrease the surface of the windscreen opening at the landing site using 9691 MANNOL Brake Cleaner. Dry. Make sure that there are no damages or defects on the glass surface. To clean the surface and obtain optimal adhesion, it is recommended to sand the glass bonding line with a soft abrasive material. After sanding, clean the surfaces to be bonded using 9974 MANNOL Glas Cleaner and allow the cleaner to dry for 2 minutes. Degrease the surface of the glass using 9691 MANNOL Brake Cleaner. Dry. Heat the cartridge to 50-80 °C for 15 minutes. For large glasses, we also recommend preheating the second cartridge. Apply a thin layer of glue to the bonding points on the glass. It is allowed to apply glue not on the glass, but on the place of its landing in the opening of the windscreen on the body. It is necessary to start applying from the lower edge of the glass in a uniform layer without breaks along the contour and without gaps between the glue layer and the glass. Install the glass in the opening. Press lightly. The glass remains adjustable for 15 minutes. It is advisable to fix with tape, and then leave to dry. Complete polymerization and complete curing of the adhesive takes place within 24 hours. The car is suitable for driving after 1 hour, but in order to avoid displacement of the glass, which can subsequently lead to excessive internal stresses, and then cracks, it is advisable not to use the car at this time. The car itself must be on a flat surface. Bonding is desirable to be performed at room temperature and humidity of 50-60%.